VILLAZUR

Le prix au m² de ce bien neuf (hors parking) est de 7 347 € (en tenant compte de la surface pondérée égale à 89,01 m²) et, pour information, le prix au m² dans l’ancien se situe actuellement entre 3 180 € et 8 630 € sur cette zone, avec un prix moyen de 5 230 €. Le prix de ce bien neuf est inférieur au prix maximum observé actuellement sur le marché de l’ancien, ce qui est tout à fait attractif. L’écart de prix au m² de ce bien neuf (hors parking) par rapport au prix moyen dans l’ancien sur cette zone est de 40%, alors que l’écart moyen entre le neuf et l’ancien est de 34% sur l’ensemble du marché. Ce lot est donc plus cher au m² par rapport aux prix dans l’ancien que les autres biens neufs actuellement en vente.La facilité à la revente est impactée par les flux démographiques sur la zone ainsi que par d'autres facteurs. Voici les critères qui expliquent l'essentiel de cette note : La part des nouveaux ménages arrivant chaque année représente 12% contre 3,2% en moyenne nationale. Ce logement bénéficie en outre d'une exposition favorable est. Situé en étage élevé, au 3ème étage, ce lot sera donc plus facile à vendre. Un autre critère joue également, mais de manière moins importante, et vient atténuer les effets de ce premier groupe de critères : La population a baissé de 1,8% sur 5 ans sur cette zone.Ce bien bénéficie d'un accès raisonnable sans être total aux environnements de vie quotidienne, mesuré par la proximité des services de base suivants : supermarché, boulangerie, boucherie, poste, médecin, écoles, terrain de sport, restaurant. Vous trouverez par ailleurs des cinémas à moins de 15 min. La part des adultes ayant le bac (64% contre 50% en national) ainsi que la part des cadres dans les actifs (10% contre 10% en national) sur cette zone sont fortes, reflétant un environnement plutôt aisé. La part des cadres dans les actifs sur cette zone (10% contre 10% en national) reflète un environnement populaire. Le réseau de transports publics est raisonnablement développé dans cette zone, comme l'atteste la part des personnes empruntant les transports en commun (comparable à celle observée en moyenne nationale : 21%).